Plug-in araba ısıtıcıları, değiştirilmelerini istediğiniz ısıtma sistemlerine asla eşit olmayacakları, aralarında garip bir çeşit boşluk barındırmaktadır, ancak yine de en azından biraz yararlı bir işleve hizmet edebilirler. Temel sorun şudur ki, sürücüler genellikle çalışma ısıtıcılarını değiştiren bir fabrika ısıtma sistemini değiştirmek veya genişletmek için plug-in ısıtıcılara bakarlar ve bu, plug-inin içsel sınırlamaları nedeniyle eşleştirilemeyen bir tür ısı çıkışıdır. araba ısıtıcıları.
Bununla birlikte, iki ana tak-çalıştır araç ısıtıcısı seçeneği mevcut ve kesinlikle eşit oluşturulmuyor. Bir sınıf muazzam miktarda ısı pompalayabilir, ancak bu kategorideki birçok ısıtıcı kapalı alanlarda kullanım için güvenli değildir ve hiçbiri taşınabilir değildir. Diğeri son derece portatiftir ve bir araba veya kamyonun elektrik sisteminde çalışacaktır, ancak ısı çıkışı hiç bir fabrika ısıtma sistemi ile eşleşmeyecektir.
İki ana tip araba ısıtıcısının tipi:
- 120 V konut alanı ısıtıcıları
- 12 V taşınabilir araç ısıtıcıları
Bu iki temel kategoride, iki ana tip ısıtıcı ve bir dizi alt tip vardır:
- Radyatif ısıtıcılar
- Halojen ısıtıcılar
- Seramik kızılötesi ısıtıcılar
- Konvektörlü ısıtıcılar
- Yağ ısıtıcıları
- Tel elemanlı ısıtıcılar
120 V Plug-in Araba Isıtıcıları
En büyük tak-çalıştır araba ısıtıcıları kategorisi, hem dar alanlarda hem de otomobillerde, eğlence araçlarında ve benzeri alanlarda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış 120 V ısıtıcılar için yeterince küçük ve güvenli olan ikamet alanı ısıtıcılarından oluşur. uygulamalar. Otomotiv elektrik sistemleri genellikle 120 V AC yerine 12 V DC sağladığından, bu ısıtıcılar genellikle modifiye edilmemiş araçlarda kullanılamaz. Araç ısıtıcısında 120 V'luk bir fiş kullanmak için iki temel seçenek bir araba güç çevirici kurmak veya bir uzatma kablosu kullanmaktır. İlk seçenek, aracın motoru çalışırken 120 V'luk bir ısıtıcının kullanılmasına izin verir ve ikinci seçenek, araç park edildiğinde bu ısıtıcılardan birinin kullanılmasına izin verir.
İnvertörlü 120v Plug-in Isıtıcı Kullanımı
Fabrika ısıtma sisteminin yerini almak için 120 V'luk bir takma ısıtıcı kullanmanın tek yolu, bir inverteri kurmaktır. Evirici doğrudan bataryaya bağlanabilir veya 12 V'luk bir aksesuar soketine takılabilir, ancak çoğu alan ısıtıcı, çakmak invertörleri ile kullanılmak üzere çok fazla amperaj çeker.
Araba ısıtıcısında bir invertör ile 120 V'luk bir fiş kullanıldığında, birkaç şeyi hatırlamak önemlidir:
- ısıtıcının motor kapalıyken çalıştırılması, aküyü hızla tahliye edecektir
- Fabrika alternatörü, özellikle yüksek voltajlı ısıtıcılar için yeterince güçlü olmayacaktır.
Bir araca takılan ısıtıcının ana hedefi, sürüşten önce ısıtmaksa, o zaman aracın elektrik sistemine bir invertör ile takmak en iyi çözüm değildir. Bu durumda, neredeyse her zaman uygun bir prizden araca bir uzatma kablosu çalıştırmak için daha iyi bir fikir olacaktır.
Fabrika alternatörünün, yükü güçlü bir ısıtıcıdan kaldırmak için yeterli amper yükleyemediği durumlarda, yüksek çıkışlı bir alternatörün kurulması gerekebilir. Normal bir otomotiv ısıtma sisteminin ısı çıkışını gerçek anlamda eşleştirebilen yüksek voltajlı uzay ısıtıcıları için invertörden herhangi birinin çalışmaması olası değildir.
İnvertörsüz 120 V'luk Plug-in Isıtıcı Kullanımı
Bir araca takılan ısıtıcının birincil amacı, aracı sürmeden önce iç kısmı ısıtmaksa, bir uzatma kablosu bir inverterden çok daha iyi bir çözümdür. Özellikle taşıtların genellikle blok ısıtıcılar ile donatıldığı soğuk bölgelerde, 120 V'lık bir alan ısıtıcısını takmanın kolay bir yolunu sağlayan blok ısıtıcı bağlantısına ilave bir çıkış sağlamak mümkün olabilir.
Bir aracın blok ısıtıcısına sahip olmadığı durumlarda, bazen kapılardan birinde bir uzatma kablosunun kapatılması için yeterli boşluk vardır. Bu mümkün değilse, uzatma kablosuna erişim elde etmenin en iyi yolu genellikle güvenlik duvarı üzerinden yapılır, ancak genellikle bir deliğin delinmesi ve uzatma kablosunun motor bölmesinden güvenli bir şekilde yönlendirilmesini içerir. Bu tür bir işlem yapılırken aşırı dikkat gösterilmelidir, çünkü uzatma kablosunun motor bölmesi içindeki sıcak veya hareketli yüzeylere temas etmesine izin vermesi, elektrikle yangına neden olabilir.
12 V Taşınabilir Araç Isıtıcıları
120 V uzay ısıtıcısından farklı olarak, 12 V taşınabilir araç ısıtıcıları, otomotiv kullanımı için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, genellikle kapalı alanlarda kullanmak için güvenli oldukları ve bir invertöre ihtiyaç duymadan doğrudan bir aracın elektrik sistemine bağlanabileceği anlamına gelir. Elbette, tüm “plug-in” 12 V araç ısıtıcıları, bir çakmak soketi fişi kullanır, bu da doğal olarak watt olarak sınırlı oldukları anlamına gelir. Bu, bu birimlerin çoğunun sadece çok sınırlı miktarda ısı çıkarabildiği anlamına gelir.
Daha fazla ısının istendiği durumlarda, 120 V'luk bir plug-in ısıtıcı kullanmak veya daha güçlü bir 12 V ısıtıcıyı doğrudan aracın aküsüne bağlamak gerekir. Aküye bağlı 12 V ısıtıcılar, çakmak ve aksesuar soket devrelerinin düşük amperaj yapısı ile sınırlı olmadığından, watt olarak çok daha yüksek olabilirler.
Ne yazık ki, kırık bir araba ısıtıcısına tek çözüm, ısıtıcıyı sabitlemek ya da fabrika sistemi gibi sıcak motor soğutma suyuna gerçekte takılan gerçek bir araç ısıtıcısı değişimi kurmaktır.Plug-in araba ısıtıcıları, beklentilerinizi hafifletirseniz iyi çalışabilirken, her iki tip de, gerçek yedeklemeler olarak sunulan çok fazla dezavantaja sahiptir.
