Bir araba teybi sadece bazen işe yaradığında, sorun genellikle kablolamadadır. Bununla birlikte, stereo çalışmasının tam olarak nasıl çalıştığına bağlı olarak, ayrıca bir amp problemi, kafa ünitesinde bir dahili arıza veya hoparlörlerinizle veya hoparlör kablolarınızla ilgili bir probleminiz olabilir.
Bunlar, arabanın stereo'sunun bazen işe yaradığı ve bazen işe yaramayacağı aralıklı bir arızaya neden olabilecek arızalardır. Bu nedenle, başarısızlık durumu her şeyi kontrol etmek için yeterince uzun olmadıkça, asıl sorunun izlenmesi zor olabilir.
Elinizdeki araçlara sahipken stereo sesinizi yakalamak için yeterince şanslı olmasanız bile, arabanızdaki stereo sesin çalışmayı durdurduğu kesin ipuçlarını bulabilirsiniz.
Aralıklı Çalışan Araba Stereo Sorunlarını Giderme
Bir araba teybi sadece bazen çalışıyorsa, oyunda olabilen iki ana hata türü vardır. Biri araba stereo'sunu açmak ve gayet iyi çalışmak zorundadır, fakat müzik aralıklı olarak kesilir veya stereo ses çıkarılır. Diğeri ise araba stereo'sunun açıldığına benziyor, ama hiç ses çıkmıyor.
İşte bir araba stereo'sunun en yaygın nedenleri sadece bazen çalışıyor ve bu konuda ne yapmalı?
- Bir araba teyidi söndüğünde ve sonra tekrar açıldığında:
- Sorun genellikle kablolamadadır.
- Gösterge aynı zamanda müzik kapanırsa, ünite muhtemelen gücü kaybeder.
- Telsiz çalışırken, arızayı izlemek zor olabilir, çünkü o anda güce sahiptir.
- Bir araba teyidi açıldığında, ses gelmiyorsa:
- Sorun genellikle hoparlör kablolarındandır.
- Hoparlör kablajındaki bir kıvrım veya kıvrım, genellikle bir kapıya geçtiği zaman, sesin tamamen kesilmesine neden olabilir.
- Sorun ayrıca amplifikatöre kötü bir amplifikatör veya kötü kablolama da olabilir.
- Diğer her şey kontrol ederse, kafa ünitesinin kendisi arızalanmış olabilir.
Car Stereo'nun Kapatılıp Yeniden Açılmasına Neden Olan Nedir?
Sesiniz kesilirse veya kafa ünitesi aralıklı olarak kapanırsa, yolda ilerlerken sorun genellikle araba stereo kablo sisteminde olur. Bu, özellikle ekran kapanırsa, stereo'nun güç kaybettiğini söyleyebilmeniz için doğrudur.
Bir güç veya toprak bağlantısı gevşek olduğunda, engebeli yolların üzerinden sürüş yapmak - veya hatta hiç sürmek - bir bağlantının kopmasına veya kısa sürmesine neden olabilir. Bazı durumlarda, güç daha fazla itme ile geri dönecek ve telsizin sadece bazen çalışacağı bir duruma yol açacak ve bu durum aniden kapanarak geri dönecektir.
Gevşek veya Hasarlı Güç ve Topraklama Kablolarını Bulma
Gevşek bir güç veya topraklama kablosu izlemek zor olabilir, ancak başlamak için en iyi yer stereo sesinin arkasındadır. Satış sonrası bir ana ünite ile ilgileniyorsanız, özellikle de profesyonel olarak kurulmamışsa, açıkça gevşek veya zayıf yapılmış bağlantılar bulabilirsiniz.
Kafa ünitesinin gücü, şasi ve hoparlör kabloları lehimlenebilir veya kıvrımlı konektörler kullanılabilir, bu yüzden bunların basitçe bükülüp bantlanmış olduğunu görürseniz, bu sorun olabilir. Kötü lehimleme veya gevşek uçlu konektörler, anlık bir güç kaybına veya toprağa da neden olabilir.
Kafa ünitesinin arkasında her şey iyi görünüyorsa, aracınıza bağlandığı zemin konektörünün sıkı ve paslanmadığından emin olmak istersiniz. Ayrıca, inline sigortaları kontrol edebilir ve sigorta bloğunu kontrol edebilirsiniz. Sigortalar tipik olarak iyi veya şişmiş olsalar da, bir sigortanın patlayabileceği, ancak aralıklı olarak kopan elektrik kontağının korunduğu nadir durumlar vardır.
Aracınızın eski bir sahibinin radyo sigortasını bir kesici ile değiştirebileceği küçük bir şans da vardır; bu durum, kesintiye uğrayan bir kısa devre nedeniyle açılan ve sıfırlanan, aynı veya masraflı bir şekilde takip edilemeyen bir sigortadır.
Eğer her şey kontrol edilirse, kafa ünitesinde dahili bir arıza olabilir. Ayrıca bazı kafa ünitelerinin, havluya atmadan önce kontrol etmek isteyebileceğiniz yerleşik sigortalara sahip olduğunu da belirtmek gerekir.
Araç Radyosunun Sadece Ses Yokken Çalışmasına Neden Olan Nedir?
Araç radyosunuz aralıklı çalışmayı durdurursa, sesinizi kaybedersiniz, ancak kafa ünitesi açıkça güç kaybetmezse, farklı bir sorunla uğraşırsınız. Bu tür bir durumda, kafa ünitesinin hala çalışmakta olması muhtemeldir, ancak hoparlörler ile aralarında bir tür aralıklı mola vardır.
Ayrıca, bu tür bir sorunla bir dahili kafa ünitesi hatasıyla da uğraşabilirsiniz, ancak önce hoparlörleri, hoparlör kablolarını ve amp'i dışlamak önemlidir.
Bir olasılık, amplifikatörün koruma moduna girmesidir. Amp koruma modunda, ana ünite açık kalacaktır ancak hoparlörlerden tüm sesi kaybedeceğiniz için çalışmayı durduracak gibi görünecektir. Amper, aşırı ısınma, dahili arızalar ve kablolama sorunları gibi çeşitli nedenlerle koruma moduna girebilir; bu nedenle, stereoyu amper olarak kontrol etmek, arıza durumunda bunu yapmak için başarısız bir durumda görünüyor.
Hoparlör kablolama ile ilgili sorunlar
Bazı durumlarda, hoparlör kabloları veya hoparlörler ile ilgili sorunlar, bir kafa ünitesinin çalışmayı bırakması gibi görünebilir. Örneğin, bir kapı hoparlörüne giden hoparlör kablolarındaki bir kırılma, sesin tamamen kesilmesine ve ardından kapı açılıp tekrar kapatıldığında içeri girmesine neden olabilir.
Hoparlörden ses gelmeyen bir şey koymak daha karmaşık bir konudur, ancak tüm hoparlör kablolarının bütünlüğünü ve her bir hoparlörün işlevlerini kontrol etmek için her bir hoparlörün işlevini kontrol etmeyi içerir.
Bu problemin en yaygın nedenlerinden biri tellerin arabanın içinden kapılardan birine geçtiği kıvrımlı bir teldir. Bu durumdan şüphe ederseniz, deneyebileceğiniz bazı şeyler:
- Araba radyosu açıkken, her kapıyı sıkıca açın ve kapatın. Telsiz kesilirse veya kesilirse, kıvrımlı bir telden şüphelenin.
- Her kapıyı açın ve kapı ile araba arasında gidip gelen kalın lastik çizgilerini arayın. Bagajı ileri geri hareket ettirin ve telsizin kesilip kesilmediğini görün.
- Mümkünse, bagajı geriye alın ve kabloları fiziksel olarak inceleyin. Bu botlar genellikle çok sert olduğundan, bu zor olabilir.
- Araç radyosu açıkken, kapının iç kısmına yumruğunuzla dokunun. Telsiz kesilir veya kesilirse, gevşek veya kıvrılmış bir telden şüphelenin.
Yalnızca Çalışmakta Olan Bir Araba Stereounu Değiştirme
Kafa ünitesinde bir dahili arıza ile uğraşma şansınız her zaman vardır, bu durumda sorunu düzeltmenin tek yolu araç stereo sisteminizi değiştirmektir. Bununla birlikte, araba stereositesinin yalnızca bazen çalışmasına neden olabilecek diğer birçok faktör nedeniyle, yeni bir ana ünite takmadan önce her birini kontrol etmek önemlidir.
Eğer yeni bir müzik setine girmeye devam ederseniz ve sadece bazen çalışmasına neden olan başka bir problem varsa, aslında işe yaramış olan kafa ünitesini değiştirmek için faturanın üstündeki aynı eski sorunla karşılaşırsınız. boyunca.
